Eine von Zagrebis Unterschriften ist definitiv die Zagreber Standseilbahn.
es ist die kürzeste Standseilbahn der Welt und das älteste öffentliche Verkehrssystem der Stadt. Aber hey, Kannst du die Länge seiner Spur erraten?? Wenn du gesagt hättest 66 Meter, Sie haben Recht, das ist es auf jeden Fall! Wissen Sie, wie lange es dauert, bis es sein Ziel erreicht?? 64 Sekunden! Wenn Sie beide erraten haben, Du bist einfach toll.
Die Standseilbahn verbindet die Unterstadt in der Tomićeva-Straße mit der Oberstadt im Lotršćak-Turm und der St. Markus ist quadratisch. Es war ursprünglich im 19. Jahrhundert entworfen von D.W.Klein, ein Unternehmer aus Osijek. Klein bekam seinen Heureka-Moment, als er sah, dass die Holztreppe, die von Tomićeva führt, die verkehrsreichste Route war, die die Unter- und Oberstadt verband, so dachte er, warum nicht gewinn machen?
Er erstellte die Blaupausen nach dem Vorbild der Seilbahnen in Budapest und Zürich. Der Stadtrat genehmigte seinen Entwurf und der Bau begann im Januar 1889. jedoch, es berühmt (oder berüchtigt) ging bei der Probefahrt kaputt, die in einer totalen Katastrophe endete. Die ganze Maschine ist wegen einiger defekter Lager zusammengebrochen. Es wurde schließlich in regelmäßigen Gebrauch genommen 1890, von einer Dampfmaschine angetrieben.
Anfänglich, es wurde in drei Klassen eingeteilt: Die ersten beiden waren für die wohlhabenderen Passagiere, die eine bessere Sicht auf die Stadt wünschten (für eine ganze Minute). Es lief nie rund, Also machten die Einheimischen Witze darüber: das kroatische Wort dafür ist „uspinjača“, die Kroaten nannten es „zapinjača“, was grob übersetzt bedeutet „eine Sache, die oft hängen bleibt“. Auf Kroatisch ist es lustiger… jedoch, Bei der Fahrt mit der Standseilbahn wurden nie Menschen verletzt.
Die Rechte daran wurden der Stadt Zagreb übertragen 1929 und es wurde im Laufe der Zeit renoviert. Die Standseilbahn hat einen brandneuen Elektromotor eingebaut 1934, und Ende der 60er Jahre war sie die älteste Standseilbahn der Welt, aber es konnte nicht mehr ohne schwere Wartung laufen, so begann die renovierung der maschine 1973. Die Standseilbahn wurde dann ein Jahr später wieder eingeführt. Wenn Sie wirklich wirklich interessiert sind, Sie können die Originalteile im Technischen Museum in Zagreb begutachten, befindet sich in der Savska-Straße.
Die Standseilbahn hat bis heute ihr ursprüngliches Aussehen behalten und steht als Kulturdenkmal, Dies ist einer der Gründe, warum es von der Website „European Best Destinations“ ausgezeichnet wurde die zweitbeste Standseilbahn Europas!
Wenn Sie sich in Zagreb befinden, Stellen Sie sicher, dass Sie darin mitfahren. Er verkehrt an sieben Tagen in der Woche von 6:00 bis 9:00 Uhr und fährt alle zehn Minuten ab. Der Preis für eine einfache Fahrt beträgt 4 Kroatische Kuna oder ca 50 Euro Cent.
Oh ja, fürchte dich nicht, es bleibt nicht mehr hängen!
Autor: Und Mekinec
Bildnachweis: (1) Andreas Nash, (2) Dennis Jarvis, (3) Mick Backer, (4) Kegelhund
