Een van de handtekeningen van Zagrebi is zeker de Zagreb-kabelbaan.
Het is de kortste kabelbaan ter wereld en het oudste openbaar vervoersysteem in de stad. Maar hey, kun je de lengte van zijn baan raden?? Zoals je zei 66 meter, je hebt gelijk, dat is het zeker! Weet je hoe lang het duurt voordat het zijn bestemming bereikt?? 64 seconden! Als je beide hebt geraden, je bent gewoon geweldig.
De kabelbaan verbindt de Benedenstad is Tomićeva Straat met Bovenstad is Lotršćak Toren en St. Mark is vierkant. Het was oorspronkelijk ontworpen in de 19e eeuw door D.W.Klein, een ondernemer uit Osijek. Klein kreeg zijn Eureka-moment toen hij zag dat de houten trappen die vanuit Tomićeva leidden de drukste route waren die de Beneden- en Bovenstad met elkaar verbond, dus hij dacht, waarom geen winst maken??
Hij tekende de blauwdrukken gemodelleerd naar de kabelbanen in Boedapest en Zürich. De gemeenteraad keurde zijn ontwerp goed en de bouw begon in januari 1889. Echter, het is beroemd (of berucht) ging kapot tijdens zijn testrit, die eindigde in een totale ramp. De hele machine stortte in vanwege een aantal defecte lagers. Het werd eindelijk in gebruik genomen in 1890, aangedreven door een stoommachine.
aanvankelijk, het was verdeeld in drie klassen: de eerste twee waren voor de rijkere passagiers die een beter zicht op de stad wilden (voor een hele minuut). Het liep nooit soepel, dus de lokale bevolking maakte er grappen over?: het Kroatische woord ervoor is „uspinjača“, de Kroaten noemden het „zapinjača“, wat zich ongeveer vertaalt als "iets dat vaak vastloopt". Het is grappiger in het Kroatisch… Echter, er zijn nooit mensen gewond geraakt tijdens het rijden met de kabelbaan.
De stad Zagreb kreeg de rechten erop in 1929 en het werd in de loop van de tijd gerenoveerd. De kabelbaan kreeg een gloednieuwe elektrische motor 1934, en tegen het einde van de jaren 60 was het de oudste kabelbaan ter wereld, maar hij zou niet meer kunnen draaien zonder zwaar onderhoud, dus de renovatie van de machine begon in 1973. De kabelbaan werd vervolgens een jaar later opnieuw geïntroduceerd. Als je echt heel geïnteresseerd bent, je kunt de originele onderdelen bekijken in het Technisch Museum in Zagreb, gelegen aan de Savska-straat.
De kabelbaan heeft tot op de dag van vandaag zijn oorspronkelijke uiterlijk behouden en staat als een cultureel monument, dat is een van de redenen waarom de website European Best Destinations het heeft genoemd de op één na beste kabelbaan van Europa!
Als u zich in Zagreb bevindt?, maak er zeker een ritje in. Het rijdt zeven dagen per week van 06.00 uur tot 09.00 uur en vertrekt elke tien minuten. De prijs van een enkeltje is 4 Kroatische kunas of ongeveer 50 Eurocent.
O ja, Wees niet bang, het loopt niet meer vast!
Auteur: En Mekinec
Fotokrediet: (1) Andrew Nash, (2) Dennis Jarvis, (3) Mick Backer, (4) Kegelhond
